Kaget plus seneng ketika membaca sebuah artikel yang ada di oto.detik.com mengenai motor baru megapro. Hal ini sangat beralasan karena saya sendiri adalah penunggang kuda besi bikinan Honda ini, ditambah, sudah lama saya (mungkin juga teman-teman sesama pengguna megapro) sangat mengharapkan sesuatu yang baru dari motor ini. Meski belum jelas banget, tapi saya yakin setelah membaca berita dari detik.com ini, bahwa pihak AHM akan benar-benar mengeluarkan spesies baru hasil dari evolusi megapro ini, semakin dibuat penasaran karena konon motor baru Honda ini benar-banar beda dari megapro yang sudah ada saat ini, mulai dari kepala sampai 'bokongnya' dibuat futuristik dan sangat mengesankan motor-motor modern dan berteknologi.
Semoga saja akhir Januari atau Februari ini motor ini benar-benar menyapa kita, khususnya para pecinta megapro.

Berikut adalah salah satu informasi yang saya ambil dari oto.detik.com :
Jakarta - Janji Honda untuk memberikan kejutan di awal tahun 2010 nampaknya akan segera terealisasi. Dikabarkan Honda akan mengeluarkan motor pertamanya tahun ini. Dan motor baru yang pertama keluar kabarnya adalah evolusi dari Mega Pro.

Mega Pro terbaru ini pun sebenarnya lebih cocok bila kita juluki dengan nama All New Mega Pro.

Sumber detikOto ada di PT Astra Honda Motor (AHM) menyebutkan bahwa tampilan motor sport andalan Honda ini sama sekali baru dan berbeda dari varian Mega Pro yang sekarang ada.

"Beda banget dari yang lama, seluruh bodi Mega Pro baru ini sama sekali lain dan memang benar-benar fresh," ungkapnya.

Mungkinkah ini Honda Unicorn yang dipasarkan di India? "Wah kalau itu tidak bisa saya kasih tahu," elaknya.

Namun yang pasti, perubahan ini menurut sumber tersebut adalah perubahan revolusioner dimana seluruh bagian bodi Mega Pro diganti dengan model yang lebih futuristik.

"Garis desainnya sudah beda, mulai dari batok lampu depan sampai belakang sudah baru semua," ujarnya.

Dan ketika ditanya kapan akan diluncurkan, si sumber pun membocorkan bahwa itu akan segera terjadi tidak lama lagi. "Unitnya sudah siap, tinggal bikin acaranya saja," tandasnya.

Akhirnya pihak Yamaha Indonesia secara resmi menampakan jagoan sport 2010 mereka dimuka publik, penampakan ini bisa dilihat didealer-dealer mereka diseluruh indonesia. memang masih banyak kabar simpang siur mengenai jagoan baru Yamaha ini, mungkin ini salah sau trik dunia marketing kali ya...biar orang-orang pada penasaran dulu, baru setelah itu mereka akan memasarkan produknya.

Meskipun belum sempet melihat sendiri penampakannya, jujur...saya tertarik dengan jagoan sport baru Yamaha ini, bentuknya update banget dan macho abis, malah sempet kepikiran untuk menukar tunggangan sekarang dengan motor baru ini. tapi ada yang sedikit mengganjal juga, kenapa cuman ngegendong mesin dengan kapasitas 153 cc yah, seandainya produk yang kabarnya akan mulai dipasarkan sekitar bulan kedua tahun depan ini mempunyai kapasitas 200 cc mungkin akan lebih 'nendang' kali ya. he..he.. itu cuman opini pribadi aja kok.

Sepertinya produk ini diposisikan untuk membantai lawan dekatnya,Megapro, mengingat perbedaan kapasitas mesin keduanya tidaklah jauh, bahkan hampir sama, hanya terpaut 3 cc aja. Sudah jadi rahasia umum kalau kedua pabrikan motor Jepang ini memang sedang terlibat pertarungan sengit dalam hal punguasaan pangsa pasar motor ditanah air. Kita tunggu aja, semoga pihak Honda juga tidak tinggal diam, semoga mereka juga akan mengeluarkan jagoan mereka untuk tahun 2010.

Berikut ini adalah info terupdate yang diambil dari detik.com untuk produk baru mereka, Yamaha Byson ;
Jakarta - Rencana PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) untuk mengeluarkan motor sport teranyarnya, Byson, tampaknya sudah di depan mata.

Sebab setelah sebelumnya diketahui sudah meminta izin produksi ke Departemen Perindustrian, kini kabarnya YMKI telah memperlihatkan Byson ke dealer-dealer mereka di seluruh indonesia.

Yamaha dikabarkan diam-diam telah memperlihatkan motor sport berkapasitas 153 cc tersebut beberapa tempat di Jakarta.

Gambar teranyar Byson pun kini telah menjadi pembicaraan hangat di sejumlah milis di dunia maya. Akun Yamaha di situs jejaring Facebook pun disinggahi si Byson ini.

Dengan bocornya foto tersebut sudah hampir dipastikan bahwa sebentar lagi motor yang memiliki platform yang sama dengan V-ixion itu akan keluar di pasaran.

Bahkan ada pula kabar yang mengatakan bahwa Byson akan diluncurkan disekitar bulan Februari 2010 mendatang dengan banderol sekitar Rp 18-19 juta.

Namun Yamaha sendiri masih tidak mau memberikan komentar resmi kapan peluncuran Byson akan digelar.

Detikoto sendiri pada pertengahan tahun 2009 ini detikoto juga sudah memergoki motor ini ketika tengah dites di jalan raya.

atau bisa klik disini.

Update info untuk peluncuran Yamaha Byson, ada kabar kalau produk ini akan mulai dipasarkan ditanah air sekitar bulan April 2010.

Ehem...ehem...beberapa hari yang lalu berita ini semakin santer terdengar dikalangan para pencinta motor roda dua.
Yups...Yamaha indonesia bakalan merilis jagoan barunya untuk 2010, motor dengan kiblat street fighter ini diberi judul Byson, hehe...meningatkan kita akan nama salah satu spesies binatang yang mirip ama banteng, Bison Bistularia. kalau merujuk pada tampilannya memang ada kemiripan sih, motor baru Yamaha ini mempunyai tampang yang macho banget, kekar dan padat bak motor gede, dengan menggendong mesin berkapasitas 153 cc, motor ini tampak keren meski dalam kondisi standard.

Berikut ini saya copas-ken artikelnya yang diambil dari detikoto.com :
Jakarta - Datangnya motor sport anyar andalan Yamaha yakni Byson nampaknya sudah bisa dipastikan. Sebab izin produksi untuk memproduksi motor ini sudah masuk ke Departemen Perindustrian (Depperin).

Seperti detikOto kutip dari situs Depperin, Kamis (19/11/2009) angka produksi hingga 80.000 unit dipatok Yamaha pada motor sport barunya ini. Dan nama Byson seperti sudah pasti diberikan bagi motor sport yang mengambil platform yang sama dengan V-ixion ini.

Motor berkonsep street fighter ini nampaknya akan segera keluar sesudah Jupiter terbaru hadir di pasaran. Byson sendiri kabarnya merupakan 'versi murah' dari V-ixion, karena meski mengusung platform yang sama, pelayanan terhadap keduanya kabarnya berbeda.

Sebab Byson kabarnya hanya akan mengaplikasi sistem pengabutan dari karburator bukan injeksi seperti yang digunakan V-ixion.

Dan untuk produk anyarnya ini, Yamaha seperti merasa sangat yakin, terlebih rumor yang beredar tentang lahirnya produk ini sudah lama berkembang.

Namun uniknya, menurut data Depperin itu, Byson ternyata akan menggendong mesin berkapasitas 153 cc lebih besar dibanding V-ixion yang memiliki kapasitas mesin 149,8 cc. Motor ini sudah diuji coba di jalanan dan sempat kami rekam.

Jakarta - Musim hujan, biasanya banyak biker yang beralih ke mobil maupun angkutan umum,
sehingga motor pun didiamkan dirumah untuk jangka waktu yang lama. Ataupun bagi Anda yang akan bepergian ke luar kota dalam jangka waktu lama, motor pun terpaksa dikandangkan.

Nah, menyimpan motor dalam jangka panjang ternyata ada perlakuan khusus, agar pada saat digunakan, motor kita tetap dalam kondisi normal seperti sedia kala. Apa-apa saja sih?

Untuk motor yang dilengkapi dengan kran bensin, pastikan tuas tersebut berada di posisi off sehingga menutup, dengan sebelumnya menguras bensin yang terdapat di perut karburator, bagian pelampung.

Caranya mudah, tinggal buka baut penguras yang biasanya terdapat di bawah karburator dengan obeng. Pengurasa tersebut gunanya agar tidak terjadi pengerakan bensin pada karburator.

Tangki bensin juga sebaiknya dikuras, dengan alasan sama, agar tidak terjadi pengerakan. Setelah dikuras, isi penuh tangki, agar dinding tanki tidak berkarat selama motor tidak digunakan.

Tidak hanya dinding tanki bensin, untuk mencegah karat pada dinding silinder, piston dan ringnya, bisa dilakukan dengan cara memasukkan sedikit oli kedalam lubang busi.

Setelah itu, engkol mesin beberapa kali agar oli bersikulasi secara merata di dalam dinding silinder maupun girbox, sehingga bisa mengantisipasi karat.

Lumasi semua kabel kontrol, engsel tuas rem, engsel pedal rem, as standar tengah dan samping, serta semua persendian yang terdapat pada motor, dengan oli.

Periksa tekanan angin ban, jika kurang ada baiknya ditambah, serta pastikan ban tidak menempel pada lantai. Kalaupun ban tetap menmpel, usahakan posisinya berubah-ubah, agar tidak terjadi perubahan bentuk ban pada satu sisi saja.

Tutup lubang pengeluaran knalpot dengan plastik untuk menghindari binatang ataupu benda asing lainnya masuk dan mencemari ruang mesin.

Terakhir, lepaskan sakelar aki, dan tempatkan pada tempat yang kering. Tujuannya, agar pada saat motor digunakan, aki tidak soak, karena selama didiamkan, arus listrik tetap mengalir meski mesin dalam kondisi mati.

artikel ini diambil dari otodetikdotcom

Fyuhhh...lama banget ga ngapdate blog ini, padahal bahan dah banyak tapi kok ya ada aja yang membuat mood ini ogah-ogahan...barangkali diantara kawan-kawan yang sempet baca ini punya tips and trick bagaimana caranya agar mood kita selalu on untuk sekedar ber-say hallo melalui media ini ? please dishare ya...


Mungkin tulisan yang akan diupload ini bisa berguna bagi brother-brother yang sesekali akan meninggalkan kuda besinya dalam waktu yang agak lama, sehingga sikuda terpaksa disuruh jagain garasi...
simak terus ya...

Satu lagi berita datang dari markasnya Honda di Sunter, kabarnya pihak AHM akan melempar produk baru andalan mereka, Honda CBR 150 RR, yup motor inilah yang akan segera dpasarkan, kabarnya lagi, produk ini akan muncul diakhir tahun dengan versi CKD.

Karena ini masih belum 100% benar, makanya beritanya juga belum santer, yang jelas, kalau pihak AHM benar akan melempar spsies ini kepasar, maka segmen dipasar sport tulen akan semakin panas, sepanas udara jakarta ini...

update by iyo, 08 Agustus 2009
Berita terupdate bisa dibaca disini

Ngomongin soal jok motor tidak lepas dari kenyamanan dan gaya, trus apa yang menjadi syarat agar jok motor kita terasa nyaman dan aman saat di adu dengan bokong kita ? yang pertama adalah kualitas dari busa itu sendiri, semakin rapat pori-porinya berarti semakin bagus, tidak mudah kempis meski diduduki dalam waktu yang lama. Yang kedua adalah kualitas dari pembungkus dari busa atau kulit jok. Saat ini sudah banyak pilihan yang ditawarkan oleh pasar, antara lain, MBtech, Murano, Regency, SM, AP Force dan masih banyak lagi.

Satu yang penting diperhatikan bagi kita yang awam tentang kulit jok ini adalah jangan pernah terkecoh dengan merek/label yang ada di bagian luar karena merek yang sebenarnya ada dibagian dalam.
Terus bagaimana caranya untuk memilih kulit jok yang bagus ? gampang sob...silahkan di gunakan ilmu sederhana namun cespleng ini, dilihat, diraba, diterawang...hehe ini mah ilmu buat cek keaslian uang kertas, yang benar adalah dilihat, diraba dan ditarik, pertama yang dilihat adalah kekuatan ikatan antara bagian kain dan lapisan karet luar, bila terlihat menyatu dengan erat, berarti kualitasnya bagus dan tidak mudah mengelupas.

keuda adalah diraba, semakin bagus kualitas kulit jok, bila diraba permukaan bagian belakangnya akan terasa halus, dan bila diremas akan terasa lembut, seperti meremas...apa gitu..?? sstttt jangan ngeres yah...!!

Yang ketiga adalah ditarik, betot material pelapis jok searah tulisan merek yang ada dibelakangnya, semakin mudah ditarik, artinya elastisitasnya juga baik alhasil saat diduduki akan terasa empuk, sebaliknya bila ditarik terasa susah berarti elastisitasnya rendah dan akan terasa keras saat kita duduki.

Sedangkan ngomongin harga, untuk yang biasa ada dirange 35 ribu sampai dengan 85 ribu tergantung kualitas kulit jok yang kita pilih. sedangkan untuk type yang bermotif harganya lebih mahal lagi yaitu ada dirange 125 samapi dengan 160 ribu tergantung tingkat kesulitan, oh iya, harga itu sudah termasuk ongkos pasang ya...

Sudah tidak asing lagi ditelinga biker indonesia kalau battlax adalah ban kelas wahid yang sudah menjamur ditanah air ini, bahkan biker yang paham dengan dunia motor pasti sangat mengidamkan untuk bisa instal karet bundar ini ditunggangannya. Ga ada yang aneh kalau kebanyakan biker sangat mengidamkan produk yang masih didatangkan dari luar ini, secara ini ban emang Te O Pe Be Ge Te, alias top banget baik dari sisi kualitas maupun batikannya (ulir ban).

Tapi kayaknya kedigdayaan si Battlax akan segera diuji dengan datangnya pesaing baru yang ga kalah manthap, Pirelli, inilah merek ban yang akan segera menjadi tandingan dari Battlax, karet bundar yang masih didatangkan dari negerinya Michael Schumacher ini didatangkan langsung oleh PT Sentra Kreasi Niaga (SKN).Kabarnya SKN akan mendatangkan beberapa type untuk tahap awalnya, antara lain, tipe sport Demon (Sport Touring), Diablo Strada (Street), Diablo (Super-Sport), MT75 (Sport Touring), dan SL (Scooter). Eits...jangan salah loh, ban yang sudah melegenda ini sudah melalui proses SNI segala jadi ga perlu diragukan lagi kemampuannya untuk dipakai diIndonesia.